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■番禺五湖四海渔人码头。
粤恒丰公司称市场多个经营主体协商成立合资公司混合经营,但黄沙水产市场相关负责人称这是乌龙
■新快报记者 吴俊捷 文/图
作为华南地区最大的水产综合市场,广州荔湾区黄沙水产交易市场(简称“黄沙”)要搬迁的传闻,从2007年起就不绝于耳。11月初广州粤恒丰水产品综合批发市场有限公司(简称“粤恒丰”) 方面对媒体表示,市场多个经营主体上周举行了协调会,协商成立合资公司混合经营,在搬迁事宜上通力合作,之前商定的项目规划设计方案也将调整。
新快报记者近日致电发函和走访,粤恒丰方面始终没有回应,黄沙则明确表示成立合资公司的传言不实。
另一边厢,担当黄沙“接盘者”的五湖四海水产交易市场(简称“五湖四海”)早已放弃水产作为核心业务,转型为渔人码头,如今生意做得风生水起。
粤恒丰不予回应
黄沙方面否认混合经营和
调整设计
此前,黄沙市场各方综合衡量交通、配套、环境等各方因素,初步敲定了龙溪增漖立交地块、东洛围码头、南漖村集体用地3个安置点。
龙溪增漖立交地块一度被广州港集团有限公司(简称“广州港”)列为首选。由于该块用地被政府部门列入储备用地,产权归属清晰。但该地块将通过招拍挂的方式出售,黄沙的众多市场主体缺乏雄厚的资金,恐该地块会沦为他人囊中之物。南漖村地块是粤恒丰看好的地块,且目前村集体已与粤恒丰签约。但该地块属于集体用地,或将面临使用年限变更。东洛围码头属于广州港自有土地,权属清晰。但地块面积不足4万平方米,未来发展恐受限。
广东现代专业市场研究院执行院长江浩今年6月对媒体表示,以上3个地块单一并不完美。为确保黄沙顺利搬迁和建设,建议采用混合制组建公司,即广州港、粤恒丰、黄金广场、国信广场等组建股份制公司,负责对“东洛围+南漖村”选址地块进行投资和经营管理。
近日粤恒丰总经理苏炯烽向媒体透露,市场内部分业主单位的代表已经口头同意大家一起搞合资公司,混合经营,在选址上全力合作。还就黄沙渔人码头项目规划建筑设计方案向媒体明确表示,将要调整方案,力求让黄沙渔人码头有复古味,与沙面保持协调。
记者前后致电、发送采访函件及走访粤恒丰在黄沙水产交易市场粤恒丰大厦五楼的办公地点,但均未得到粤恒丰方面的回应。一名行政人员只反复强调,不方便透露。
记者就此事宜求证黄沙水产市场欧主任,他明确表示,混合经营及设计方案调整是乌龙事件。
广州港对外宣传部门相关负责人则向记者表示,不清楚该事宜。他告诉记者,目前不会选定新的搬迁地址,应该就是在三个地块中选择一个地块,市政府方面还在研究具体的方案。至于项目搬迁的具体进度,他表示,由市政府统筹安排。
接盘者
五湖四海档主:
“黄沙搬不搬,它随意。我们好着咧!”
荔湾的黄沙搬迁传闻自2007年传出以后,位于番禺区洛溪新城,面积比黄沙大近十倍,曾号称“亚洲最大水产交易中心”的五湖四海国际水产交易中心,就一直被看作是“接盘者”。然而,只打雷不下雨的架势,除了让五湖四海屡屡被传是等不到黄沙搬迁无奈之下转型为渔人码头的“悲情角色”外,其水产业务经营惨淡的消息一度甚嚣尘上。
记者近期走访,市场多个经营者都坦承,水产交易早就不是核心,五湖四海早已找到生存之道。用档主的话来说,“黄沙搬不搬,它随意。反正我们好着咧!”
记者走访发现,这个号称集水产、海味、冻品、展贸馆和美食城为一体的水产交易中心,实则是一条200米长的海鲜街。三十户左右的生鲜档口,经营一些虾类、蟹类、贝壳类水产品。相比于黄沙的熙熙攘攘和忙碌,的确颇为冷清。直到接近下午5时左右,档口才慢慢汇聚起人气。
多个档口的水产老板向记者表示,不同于黄沙以大宗批发为主,这里是以小额的零售业务为主,生意并不差。
自2010年2月市场开张就在此经营的档主王先生说,对面的洛溪美食街都是在这里拿货,附近番禺居民、市区居民还有顺德、深圳等的外地人也会经常过来吃海鲜。每天零售额在1万元左右,除去租金、水电等,每月盈利六七万元。王先生的店马上五年租期就满了,他说,“还会继续承租,主要是渔人码头的名气打造出来了。”
在海鲜街当了两年多保安的小卢(化名)也向记者证实,海鲜档口的生意不错。记者就黄沙搬迁事宜询问他,他直言,“不在乎黄沙搬迁这事儿,我们是吃喝玩乐一体化”,他指着水产市场外围的绿色施工网告诉记者,“项目五期工程差不多年底竣工,目前百分之六七十都已经租出去了。二期、三期工程都已被一家公司购买用作建设大型水疗会所。”
中华美食街一家从事生鲜加工的酒家告诉记者,2013年五湖四海就在升级改造了,其中水产交易仅保持2万平方米,吃、喝、玩、乐、购一体化渐成重点。
他还向记者表示,目前这里已经打造了原创设计师基地、时尚餐饮酒吧街、公寓、创意工坊,水产市场周边也建有大型超市、百货商场等配套生活设施,还在兴建五星级酒店、观光摩天轮。记者走访今年5月份还在招租的Loft54商业写字楼,出租者表示早已完成招租。
追问
黄沙和五湖四海 打造渔人码头,谁能占领市场?
据悉,围绕黄沙渔人码头的设计方案,一度提及市场原址将变身为“高大上”的渔人码头。而曾作为接盘黄沙搬迁却无果的五湖四海已经在转型渔人码头上先走一步了。同样定位于渔人码头,二者是否又会面临新一轮较量?
惠州市旅游局局长黄细花表示,“渔人码头”是世界海洋休闲旅游文化的一块金字招牌。这个舶来品,国内效仿者众多,无外乎围绕文化体验、高端餐饮、游艇码头、精品购物、休闲旅游等做文章。若想真正占领市场还需形成自身的特色,还要加强品牌保护意识,“渔业品牌意识薄弱是通病,休闲渔业品牌建设要引以为戒,在品牌建设上下功夫,形成自己的社会声誉和影响。”
黄沙水产交易市场搬迁回顾
2007年 黄沙水产交易市场被有关部门认定“铁定要搬”。
2009年5月20日
广东省水产流通与加工协会向广州市政府提交搬迁意见,得到广州市长批复——“抓紧研究,制订方案”。
2009年7月9日
广州市规划局召开“黄沙水产市场搬迁番禺选址协调会”。
2009年
广州市建委、市规划局及荔湾区政府在给市人大代表的答复中说,黄沙水产市场搬迁问题已提上广州市政府议事日程。
2013年
黄沙水产交易市场有限公司以及广州港集团回应称“部分搬,部分保留”。
2014年5月
广州发布《关于加快产业转型升级抢占经济制高点的调研报告》,确定黄沙水产市场要搬迁,
但搬去哪里,具体怎么赔偿并没有方案。
2015年5月
广州荔湾区综合行政执法局清拆该市场西、南沿江一侧31间水产档口。
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